SANTO DOMINGO.- Choferes del transporte público y controladores de rutas con opiniones divididas sobre el anuncio de la reanudación del uso de carriles exclusivos para los autobuses de la OMSA en los corredores del Gran Santo Domingo.
Tras el anuncio hecho por el vicepresidente ejecutivo de la Operadora Metropolitana de Autobuses, Onéximo González, de que preparan las señalizaciones y advertencias que darán lugar a esta exclusividad, el nerviosismo se apodera de choferes de los corredores de la 27 de Febrero y la avenida Independencia que reclaman que se hable con ellos para evitar que la medida cause su desplazamiento de las rutas.
“Ellos buscarán un acuerdo con nosotros, porque saben que hay muchos padres de familias transportando. Si el carril será exclusivo de la OMSA y nos multarán con cinco mil pesos, nos están quitando automático”, manifestó Carlos Cuevas, control de guaguas en la 27 de Febrero.
Otros entrevistados dijeron no estar de acuerdo porque viven del transporte de pasajeros y esa medida al final buscaría sacarlos de sus lugares de operaciones.
La OMSA retomará el uso de carriles exclusivos para los corredores como era en sus inicios en 1997, que en esta ocasión, en algunos casos, circularan en carriles en sentido contrario como ocurre en diversos países desarrollados.
Otros choferes de vehículos públicos se mostraron de acuerdo con el anuncio y lo ven como un sacrificio para que impere el respeto y no el caos actual del tránsito en la ciudad capital.
“Yo lo veo bien porque hay gente que se parquea y hasta deja los vehículos en estos carriles, lo que tendremos que buscar la medida de donde uno pararse”, opinó Jeeferson García, chófer autobús público.
Plan oficial
La información oficial sobre la reactivación de los carriles exclusivos de la OMSA, indica que estos serán fiscalizados por agentes de la Digesett y personal del Intrant. Asimismo, este plan tiene el apoyo técnico de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
La vicepresidencia ejecutiva de la empresa de autobuses, informó que trabajan con el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la República Dominicana, (Fitrant), para traer autobuses que tengan puertas de salidas de ambos lados y poder utilizarlos en carriles en vía contraria.
La novedad de los carriles es parte del plan de relanzamiento de la OMSA iniciado este fin de semana con la extensión del corredor de la 27 de febrero y la presentación del cambio de color de verde a azul oscuro de los autobuses públicos estatales. Contempla además la recuperación de al menos 320 autobuses averiados, así como la mejora progresiva en las frecuencias del servicio para disminuir el tiempo de espera en las paradas de los usuarios.
La renovación de este corredor beneficiará primero a Santo Domingo Oeste, segundo Los Alcarrizos, y después seguirán hasta la ciudad Juan Bosch, Las Américas, Villa Franciscas, San Juan Bosco y otros corredores del Gran Santo Domingo.
Incluye también la puesta en funcionamiento de los aires acondicionados, dispositivos lectores de tarjeta para el pago y la homologación de tarifa única a usuarios del metro y el teleférico.
También evalúan un sistema que permita exonerar del pago de autobuses a envejecientes y discapacitados.
Como incentivo para los usuarios, durante un período inicial de 15 días, el corredor 27 de febrero será gratis y los pasajeros podrán realizar transbordos sin costo, con el objetivo de facilitar la adaptación al nuevo esquema de rutas y fomentar el uso del sistema.
